אל על

חברות התעופה הישראליות משנות את מדיניות הכבודה: חלקן מייקרות, אחרות מקשיחות תנאים • לטענתן, הסיבה היא התייקרות בעלויות התפעול והמצב הכלכלי העולמי

חברת התעופה אל על סיימה את הרבעון הראשון של 2025 עם רווח של כ-100 מיליון דולר, עדיין אינה משלמת מס למדינה, וגם הצפי קדימה חיובי • נתח השוק של אל על בטיסות הרווחיות לצפון אמריקה עדיין גבוה מ-90% • בעל השליטה קני רוזנברג מורווח כ-2.4 מיליארד שקל "על הנייר"

יותר ויותר חברות תעופה זרות מודיעות על הארכת ביטולי הטיסות, אבל יש גם כאלה שחוזרות או מאותתות על חזרה אפשרית • בינתיים הנוסעים נמצאים בחוסר ודאות, וזה משחק לידיהן של החברות הישראליות • חדשות התעופה

בשעה שסימן שאלה מרחף מעל הטיסות של חברת הלואו קוסט הבריטית איזי ג'ט לישראל, היא משווקת כרטיסים לשלושת היעדים המבוקשים ביותר שלה במעל 1,000 דולר • החברה אמורה לשוב לישראל ביוני הקרוב, בשעה שהמתחרות שלה טרם הודיעו על חזרה • עד כה איזי ג'ט הקפידה להודיע מראש על ביטולים ולא חיכתה לרגע האחרון

המניות הביטחוניות כמו אלביט, נקסט ויז'ן וארית צללו היום בחדות • כך, בזמן שבוול סטריט התגבש ראלי, תל אביב הסתפקה בתשואה אפסית • הסיבות: מהפסקת אש בין הודו לפקיסטן, דרך פגישה היסטורית בין פוטין לזלנסקי ועד להגעתו של טראמפ למזרח התיכון

הציבור הישראלי כבר הוביל מחאות שנשאו פרי נגד עליות מחירים, אולם לגל האחרון הוא הגיב בשתיקה • מומחים מסבירים כי ככה זה כשהצרכנות פחות נבונה, המשאבים להתנגד מדולדלים, והעלייה רוחבית - אז אין "אשם" אחד • ולמה מחירים זולים טובים לחברות בורסאיות?

מאות טיסות בוטלו מאז פגיעת הטיל החות'י בנתב"ג, ו־25 חברות תעופה בלבד פועלות כיום בשדה התעופה • שלוש חברות התעופה הישראליות מחזיקות כמעט 70% מהפעילות בנתב"ג • הערב הודיעה אייר אירופה על החזרת הטיסות לישראל, והיא מצטרפת לפליי דובאי, אתיחאד, בלו בירד וטוס, שנמצאות בין החברות הזרות שפעילות בארץ כעת

בעקבות פגיעת הטיל מתימן בנתב"ג, דלתא ויונייטד האמריקאיות האריכו את ביטול הטיסות לישראל וממנה בכשבועיים • למרות שבינתיים טרם הודיעו על שינויים בחודשי הקיץ, המחירים לניו יורק כבר מזנקים • וגם: בריטיש עוצרת את כל טיסותיה לישראל עד 14 ביוני

חברות תעופה זרות ביטלו טיסות לישראל לאחר נפילת טיל במרחב שדה התעופה נתב"ג • התוצאה: מחירי הטיסות למגוון יעדים זינקו בפי 3 לעומת השבוע שעבר, וחלק מהיעדים אף הפכו ללא נגישים לחלוטין ישירות מישראל • היעדים הקרובים שומרים בינתיים על יציבות, אך גם הם מושפעים מהיעדרותן של חברות הלואו קוסט

בשלושה ימי מסחר זינקו שתי מניות התעופה הישראליות ב-12%-15% • המרוויחים הגדולים: קני רוזנברג ורמי לוי • בשנה החולפת זינקה מניית אל על בכ-135%, ומניית ישראייר עלתה בשיעור שנתי של 65%

בעקבות פגיעת הטיל מתימן בנתב"ג בתחילת השבוע, חברות תעופה רבות משהות את פעילותן לטווח קצר; בין היתר, דלתא עצרה את הזמנותיה עד 21 במאי, וחברת ויזאייר מבטלת את טיסותיה לישראל עד יום חמישי • בתוך כך, ישראייר וארקיע מתגברות טיסות מהאבים באירופה, אל על מגבילה מחירים, וגם חברות זרות בבעלות ישראלית לוקחות חלק במאמץ • למרות כל אלה - קשה למצוא טיסות זמינות

מניית טבע חוותה רכבת הרים ותפסה את מרב תשומת-הלב ברשתות החברתיות • אל על, ששברה שיאי רווח, הפכה גם לנצפית ביותר באתר הבורסה • ובקבוצת דלק שומרים על קשר קרוב במיוחד עם המשקיעים • בדקנו באמצעות ארבעה מדדים שונים: אלה המניות שהכי עניינו את הישראלים בשנה האחרונה

וירג'ין אטלנטיק מפסיקה את הטיסות הישירות בין לונדון הית'רו לתל אביב, לאחר שדחתה את תאריך החזרה לישראל מספר פעמים • עם זאת, וירג'ין תמשיך להציע טיסות לישראל במסגרת הסכם הקוד-שייר עם אל על • ההחלטה התקבלה תחת ניהולו של מנכ"ל ישראלי

חברת התעופה ישראייר הודיעה כי קיבלה אישור להפעיל טיסות בקו המבוקש לניו יורק, והצפי הוא להמראה ראשונה באביב הבא • מטוס חכור, שבע טיסות שבועיות וצוות ישראלי: כך זה יעבוד, ומה תהיה ההשפעה על התחרות והמחירים

חברת התעופה השיגה את האישור המיוחל מהמדינה ותוכל לחזור ולחלק דיבידנד שנה אחת מוקדם יותר (בשנת 2025 ועד 30%), אך לא על רווחי שנות השיא של השנים 2024-2023 • אל על תוכל לחלק עד 40% מרווחי השנים 2028-2026, במקום 30% על פי הסכם ההצלה המקורי לחברה מתקופת הקורונה

שביתה מתוכננת ביוון צפויה להשפיע על ענפי תחבורה רבים, מהאוויר ועד הים • העיתוי רגיש במיוחד ונוגע גם לנוסעים מישראל • ההשבתה מתקיימת על רקע דרישות להעלאת שכר ועוד • חברות התעופה נערכות לשינויים